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当天修好解决6SE70变频器按键P屏幕不了报警

发布时间:  2020-08-14

产品型号:  

产品报价:  1200

厂商性质:  其他

所  在  地:  上海市松江区强业路951弄B202

产品特点:  当天修好解决6SE70变频器按键P屏幕不了报警;导致过电压;由于某些负载机械惯性大,如果减速时间过短, 变频器输出的频率下降很快,造成电机转子的实际转速大于电机旋转磁场的转速,电机工作于发电状态,通过变频器主回路的IGBT反并联二极管回馈到直流母线,导致直流母线电压升高,如果没有配备制动单元,或者无法回馈电网,将导致直流母线电压升高,最终发生过电压故障。
②位能性负载下放,抱闸逻辑打开

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产品概述

当天修好解决6SE70变频器按键P屏幕不了报警;导致过电压;由于某些负载机械惯性大,如果减速时间过短, 变频器输出的频率下降很快,造成电机转子的实际转速大于电机旋转磁场的转速,电机工作于发电状态,通过变频器主回路的IGBT反并联二极管回馈到直流母线,导致直流母线电压升高,如果没有配备制动单元,或者无法回馈电网,将导致直流母线电压升高,最终发生过电压故障。
      ②位能性负载下放,抱闸逻辑打开、关闭时机不合适, 导致过电压。
      ③收放卷控制工艺,放卷电机由于被反拖出现过电压情况。
      ④大功率通风机运行中,管道阀门突然变化情况,导致变频器过电压。
      ⑤皮带机控制,速度给定不合适,出现的被拖电机变频器过压现象。
      ⑥多变频器、多电机同时驱动一台车, 速度给定不合适、加减速时间不一致,导致变频器过电压。
      ⑦禁止了最大直流电压控制器功能,比如在变频器降速过程中, 如果变频器出现过电压趋势,此时如果最大直流电压控制器是激活状态,变频器会自动延长降速时间,等直流母线电压恢复正常后继续降速。
      ⑧硬件安装了制动单元、制动电阻,但是没有输入制动电阻功率P219, 相当于制动电阻没有开通。
      ⑨电机数据设置不正确,也可能导致过电压。
3、外围器件故障引发的过电压问题:
      ①电网波动、或者电网侧其他设备引起的操作过电压。
      ②电机绝缘损坏,出现绕组接地情况,也可能导致过电压。
      ③变频器输出侧电缆、接线端子松动,导致变频器过电压。
      ④变频器输出侧的滤波器工作异常,导致变频器过电压。
      ⑤电机拖动大惯性负载,在启动前,电机轴自由旋转,电机在升速过程中,实际转速高于同步转速,电机处于回馈状态,导致过电压。

西门子6SE70变频器快速修复故障包括:炸可控硅,无显示,模块炸,开不了机维修,变频器无输出,无电压,变频器冒烟,变频器异响,变频器报警,通讯不上,带不动负载,电机不转,电机抖动,面板显示’E’面板无显示,驱动板烧,驱动电路坏,电压输出不平衡,运行几分钟报过流.缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地,报错,故障报警:FO29,F011,F026,F001,F002,F006,A018,F008,F012,F052,等等故障报警维修


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